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来源:创下一个新

话说大约在三年前,荷兰的初创公司Lightyear曾展示了一款太阳能电动车

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而经过几年的改进测试之后,在昨天它们量产版本正式发布,名字就叫做Lightyear 0。

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车身尺寸为长5083毫米,宽1972毫米,高1445毫米。最小离地间隙为183毫米,重量则为1575公斤。

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使用铝和碳纤维轻质材料制造,在保证车身坚固的前提下,重量更轻,能耗更低。

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同时,外形流线设计有效降低了空气阻力,据称其阻力系数只有 0.19。并配备了专门开发的普利司通轮胎,从而也降低了滚动阻力。

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当然,它最大的亮点还是车顶上装备的新型太阳能电池,效率比传统型号高出20%,共有大约5平方米。

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并且,在太阳能电池外面还用安全玻璃罩住,即美观又能保护电池板。

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在光照好的条件下,太阳能电池板可以提供高达 1.05 kW 的持续涓流充电。每小时可提供大约10公里的电量,也就是说如果你开它上班,8小时后下班,就可以再跑80公里,这样的话,平时代步绝对没问题。

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采用4个独立的轮毂电机提供动力,每 100 公里仅使用 10.5 千瓦时电量。

但是,它的提速并不快,需要10秒钟,才能从零加速到100公里每小时,最高时速也仅有160 公里/小时。

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配有 60 kWh 的电池组,在 WLTP 测试中,满电状态续航里程为 625 公里。

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值得一提的是,你也可以像普通电动汽车一样给它充电。在家用充电桩上,它将以 32 公里/小时的速度充电,而使用快充时,可以在一小时内充电至520公里。

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后备箱容积为640升 ,后排座椅放倒后可扩大到约1700 升。

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此外,在它的中控台下方还有12升的储物空间,放个包包不成问题。

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配有一块10.1 英寸的中控屏幕,车内面板和座椅等,则采用植物皮革、回收的PET瓶面料,以及可持续重组的藤棕榈等装饰制造。

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没有传统的后视镜,在车门上有一块液晶屏幕,通过它可以看清楚侧方的路况。

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怎么样,想不想来一辆呢?

可是,你得先准备好银子,它的售价高达250000 欧元,折合人民币就是170多万元。并限量946台,将从今年11 月开始交付。

如果嫌贵,那也可以再等等。该公司表示未来会推出入门版太阳能汽车,起价为 30000 欧元,也就是大约20万元人民币,预计在 2025 年初推出。

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先卖贵的,然后再走量,这打法好像似曾相识。

不过这家公司的研发团队从2015年开始,一直都是在玩太阳能汽车,早期曾在世界太阳能挑战赛中获得冠军。这样看来,他们造车还是挺靠谱。

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