创业开的车，创业开的车不能卖吗？

创业开的车，创业开的车不能卖吗？

最近，新能源车的热潮引发了广泛讨论，然而在实际生活中，人们依然更依赖于那些经济实用的车型。在经济下行的背景下，一辆车如果既能满足日常出行需求，又能作为家庭的赚钱工具，其带来的价值对家庭而言是相当显著的。今天，小编将为大家推荐几款经济实惠的创业伙伴！

长城金刚炮

指导价：8.88-12.68万

最近我体验了长城的金刚炮，如果要用一句话来评价它，那就是性价比极高。起步价仅8.88万元，就能拥有一辆搭载2.0T发动机的皮卡，这真是相当划算！

金刚炮的配置非常多样化：用户可以选择汽油或柴油发动机，驱动方式有两驱和四驱可供选择，货厢类型包括标准厢、平厢和长厢，而变速箱则可以选择手动、6AT或8AT。此外，舒适性配置也分为不同档次供消费者挑选。

我想分享一下之前试驾金刚炮柴油8AT平厢车型的体验。经过半天的试驾，我发现金刚炮在拉货创业和日常代步方面表现都相当不错。尤其是平厢设计，使得货厢更加整齐，能够更轻松地处理大件货物。

8AT变速箱由ZF打造，不仅在参数上表现优越，实际驾驶体验也相当出色。降挡反应迅速，升挡则非常平滑，几乎没有任何瑕疵。此外，方向盘后方还配备了换挡拨片（支持锁挡功能），在应对特殊路况时，更加从容自信。

最令人惊喜的是，金刚炮即使作为日常通勤工具，其表现也远超基本要求。内饰设计现代而不呆板，中控屏幕设有导航和语音助手等功能，智能化程度令人满意。此外，座椅的舒适性也相当出色，填充物饱满，坐久了也不会感到疲惫。

尽管皮卡车型有着强制报废15年的严格规定，但由于其本身属于10万元级别的车款，因此报废时造成的经济损失并不会太大。基于金刚炮所展现出的出色性能，绝对适合有运输需求的消费者使用。

哈弗H5

指导价：12.28-15.78万

十几万元就能拥有一款大型SUV，这可不是空口无凭！作为国产SUV的老品牌，哈弗H5一直以来都能满足消费者的期待，无论是车身尺寸还是动力系统，都展现了足够的诚意。

哈弗H5的车身尺寸为5190mm（长）×1905mm（宽）×1835mm（高），轴距达到3140mm，这使得其空间利用非常优秀，可以说在同价位车型中表现尤为出色，后排则可轻松翘起二郎腿。

在动力系统方面，哈弗H5全系均配备2.0T发动机，提供柴油和汽油两种选择。汽油版的2.0T发动机分为高功率和低功率两款，低功率版本的最大马力为197Ps，配备6速手动变速箱；而高功率版本的最大马力则达到224Ps，搭配ZF 8AT变速箱。同时，柴油版的最大马力为166Ps，同样可选配6速手动变速箱或ZF 8AT变速箱。

哈弗H5的底盘设计同样体现出其坚固的特性，采用了非承载式车身结构。前悬挂为双叉臂式，而后悬挂则使用了整体桥式的非独立设计，从而确保了其良好的通过能力。

比亚迪秦PLUS DM-i

指导价：7.98-12.58万

有个朋友提车一年，结果发现二手车和新车的价格差不多，他感慨道：“这可不是因为我的车特别保值，而是因为新车降价太快了，简直是贬值速度之快让人咋舌！”

（上图展示的是2023款的冠军版车型）

新年的伊始，比亚迪率先开启了价格大战，成为首个发起攻势的汽车制造商。其推出的荣耀版车型，标志着汽车市场的一个重要转变，正式进入了“电动车价格低于油车时代”。目前，秦PLUS DM-i荣耀版 55KM领先型的指导价已下降至7.98万元，加上插电混合动力车型免购置税的政策，新车到手价大约只需8.5万元。

在能耗表现上，秦PLUS DM-i提供了55km和120km两种纯电续航选择。其中，55km版本仅支持慢充，NEDC工况下的亏电油耗仅为3.8L/100km，确保了较低的使用成本。

在动力系统配置方面，秦PLUS DM-i配备了一台1.5L自然吸气发动机和双电机（分别用于发电的P1和驱动的P3），可以灵活支持串联、并联以及纯电动等多种工作模式。其电机功率可选择132kW或145kW，理想的百公里加速时间分别为7.9秒和7.3秒，这在同价位的燃油车中具备了一定的竞争优势。

另外，秦PLUS DM-i在日常中低速行驶时的驱动体验与纯电动车相似，只有在高速行驶时才会启用发动机的直接驱动模式。这种设计结合了简单的结构特点，使整个动力系统在可靠性和耐用性方面得到了保证，因此将其作为网约车的盈利工具非常合适。

观众或许会问，未来是否还有降价的可能性。答案是肯定会降价，可能是通过终端折扣，或者官方直接调价。不过，值得注意的是，现在的售价已经降到了7.98万元，进一步降价的空间并不大。如果想通过这个价格获利，毫不犹豫地下手就行了。

五菱佳辰 2.0L DHT旗舰型

指导价：11.58万

对于需要多人乘坐的情况，一辆驾驶简单且经济实惠的七座MPV是理想之选，而五菱佳辰 2.0L DHT 正是这样的一款车型。

（图为22款 1.5T 车型）

五菱佳辰2.0L DHT是一款油电混合动力车型，而不是插电式混合动力车型。它配备了一块容量为1.8kWh的小型电池，使其成为国内市场上最具性价比的混动MPV。

在尺寸方面，五菱佳辰2.0L DHT的车身长、宽、高分别为4785mm、1820mm和1785mm，轴距为2760mm。车内座椅采用2+2+3的布局设计，意味着第二排的两个座椅是独立设置，提供与前排相近的舒适乘坐体验。此外，阶梯式座椅设计使得第三排的空间显得更加宽敞，不会感到局促。然而，由于车辆的级别限制，当第三排座椅未放倒时，尾厢的空间略显不足。

在动力系统方面，五菱佳辰的2.0L DHT混合动力系统由一台2.0L自然吸气发动机、单档电磁式DHT变速箱以及电动机组成。该发动机的最大功率为136Ps，而电动机的最大功率则为177Ps，在WLTC工况下，其油耗为5.7L/100km。这一混动系统的运行模式与市场上主流的串联和并联混动系统相似，低速时主要由电动驱动，高速时则采用直驱方式，当功率需求较高时，系统会切换到并联模式以提供最大动力，具有成熟和可靠的特点。

总结

这四款车型无疑是同价位中性价比极高的选择。它们在各自的使用环境中表现出色，而且在可靠性方面也有着良好的口碑。希望这篇文章的推荐能够对那些事业刚刚起步、预算有限的人有所帮助。如果有更多的问题，欢迎在评论区与大家互动交流。

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